Bistrițenii au putut vedea, în realitate, mașinile pe care le conduceau gangsterii americani. Autoturisme din anii 30 au ajuns la Bistrița, în cadrul unui tur prin țară, denumit ”Retromobil în Turul României”.
Turul a început în data de 8 mai. Șase autoturisme fabricate între anii 1931-1954, vor tranzita 30 de orașe, pe o lungime a traseului de peste 2000 de kilometri.
Cea mai veche mașină este un Dodge din 1931. Cele șase autoturisme sunt: Dodge DG 8 (an de fabricație 1931), Dodge D2 Coupe (an de fabricație 1936), Plymouth P2 (1936), Buick 40 Special (1938), Buick Sedan (1947), Rolls Royce Silver Dawn (1954). Acestea au traversat orașul și s-au oprit în parcarea din Mihai Eminescu, unde au putut fi admirate și fotografiate de bistrițeni.
"O am de o săptămână, în urmă cu o săptămână a venit cu barca din Olanda, nu este renovat nimic la ea. Este primul drum pe care îl fac în România, merge bine. Asta e mașină de gangster, are două tone jumate` și motor de 4200 cubic, 8 cilindri. Este din 1947 mașina, originală. Am mers cu 70-80 kilometri la oră, cu un consum de 25 la sută", a spus Axel, un cetățean german, posesorul unui Buick Sedan, care locuiește în Snagov.
"Turul este organizat de Retromobil Club România. Suntem Asociația națională a posesorilor, colecționarilor și restauratorilor de vehicule istorice și am plecat în 8 mai din București, să refacem un tur care a mai fost organizat în 1987 cu trei mașini, care a durat 2 săptămâni pentru că nu aveau benzină și se mai rugau de oficialități, mai împrumutau, știți cum era. Noi încercăm să facem în 8 zile acest tur. E o satisfacție mare să ai asemenea mașini, dar e și un efort foarte mare. Noi nu suntem niște oameni bogați", a explicat Bogdan Coconoiu, președintele Retromobil România.
"În România sunt atestate în jur de 2800 de automobile, camioane, autocare motociclete, autoutilitare. Noi suntem autoritatea care emite certificatul că este mașină istorică. Din momentul ăla e scutită de impozite, de taxă de drum și avem 850 de membri la club, cu filiale în toată țara, mai puțin în Bistrița-Năsăud și în Sălaj. Ca să fie o mașină istorică, trebuie să aibă 30 de ani vechime și să fie complet originală, restaurată sau conservată", a mai spus Bogdan Coconoiu, care conduce o mașină de 75 de ani, cu 8 cilindri în V, 107 cai putere, 4065 de cm cubi, modelul folosit de Sergiu Nicolaescu în filmele de acțiune.
Costurile mașinilor care au ajuns la Bistrița ajung la câteva zeci de mii de euro.
Augustin Danci
Ultimele comentarii